Kan du klare tjekket?

Dækbranchen Danmark

456.000 personbiler kørte stadig på vinterdæk sidste år i juni måned. Var du én af dem?

Hver sommer og vinter undersøger repræsentanter fra Rådet for Større Dæksikkerhed og Dækimportørforeningen dæktilstanden hos de danske bilister over hele landet og denne sommer ingen undtagelse. I uge 25 får godt 5.000 personbiler et nærmere visuelt tjek og her en opfordring til at få skiftet fra vinterdæk til sommerdæk, hvis det endnu ikke er sket.

”Kombinationen af vinterdæk og sommervarme er en dårlig cocktail og med de varmegrader sommeren indtil videre har budt på, kan det ikke overraske at det er sommerdækkene, der hører til på bilen,” siger Volker Nitz, direktør for Dækbranchen Danmark og Rådet for Større Dæksikkerhed.

Vinterdæk er ikke er designet til sommertemperaturer og den højere temperatur gør gummiet blødt og bilen ustabil. Det betyder, at bilen står dårligere fast i svingene, øger din bremselængde med op til 10 procent, og dækkene slides hurtigere. Ydermere øges bilens brændstofforbrug, og kombineret med ferieoppakning, måske oven i købet på taget, familien med i bilen og lange køreture til feriedestinationen, så er det yderligere ingredienser til den dårlige cocktail.

Skidt at være med i statistikken

Man ser desværre hvert år i sommertrafikken en masse trafikuheld af den ene eller anden art, og heldigvis er mange af dem kun med materiel skade, men ferien er i værste tilfælde gået i vasken eller har fået et gevaldigt kedeligt afbræk. Dækkene er det eneste, som holder køretøjets kontakt med vejbanen og skal kunne klare alle de ekstra belastninger, vi som bilister byder dækkene.

”Sørg nu for at få de sommerdæk på, og ligger de klar på værkstedet eller hjemme i vinterhi, så er det så lille en indsats der skal til, for at mindske risikoen for at blive en del af den kedelige statistik,” lyder opfordringen fra direktøren.

Og husk dæktrykket, når bilen er pakket

”Vejret er jo fantastisk og mange vælger nok i år, at nyde det danske sommervejr, eller tager en længere ferietur i bilen, hvor bilen så af naturlige årsager pakkes tungere end til dagligt. HUSK, at kontrollere dæktrykket, når bilen er pakket og klar, for denne vægtforøgelse kan være af vital betydning for både opbremsning og stabilitet, hvis dæktrykket er for lavt,” slutter Volker Nitz