|
Mail til Peter Bjørnsten |
|
Ahoj Peter, så videre til rallye. Som du ved, solgte jeg Proto'en for næsten præcis et år siden. Jeg troede, at jeg langsomt ville afslutte rallyet, men det er ikke helt muligt. Jeg modtog et tilbud om at teste Opel Adam Cup. Jeg brugte den og kørte for første gang i mit liv med en forhjulsdrevet bil. Jeg vedhæfter en kort video. Turen var meget behagelig. Bilen klarede flot. Selvfølgelig præsterede han ikke godt mod Proto. Jeg holdt på tredjepladsen i klassen hele løbet, men halvvejs gennem sidste omgang løb tre dåer ind på min vej. Jeg var næsten nødt til at stoppe op og give den en en. Plus det var op ad en stor bakke, så det tog evigheder at få bilen i gang igen, og jeg faldt til fjerdepladsen i finalen. https://youtu.be/zgEL0P6E4ks?si=Hy-nhL_Pwrh3tQP0 I slutningen af sidste år besøgte jeg en smuk og omfattende samling af historiske og moderne konkurrencebiler. Det tiltalte mig meget, der var ægte perler. Det var da jeg endelig besluttede, at jeg ikke var færdig endnu. Jeg vil prøve at blive 30 år yngre og sætte min master MAZDA 323 GT-R på sine gamle knæ. Lige før jul medbragte jeg en MAZDA 323 GTR torso fra Ungarn, den var i forfærdelig stand, men den havde en XTRAC transmission, som afgjorde det. Nu er jeg emeritusdirektør for ASPECT om morgenen, og jeg arbejder på MAZDA hver dag om eftermiddagen. Det går forholdsvis langsomt, men det går fremad. Jeg bruger altid to dage på at arbejde på karosserireparation og forstærkninger og en på at forberede mekaniske dele. Jeg har allerede bremser, støddæmpere, bagerste halvaksler, for- og bagakselarme (alle led i Unibals). Lige nu er jeg ved at udvikle den rørformede bagaksel og forstærke støddæmpere foran og bag på samme tid. Jeg vil gerne tage karrosseriet med til produktionen af styrtbøjlen i starten af maj. Jeg bygger bilen så præcist som muligt efter periodehomologeringen for gruppe A, så den både kan køres i klassen af nutidige biler og eventuelt også i historiske biler. Jeg arbejder virkelig selv på bilen, så jeg regner med at tage ud engang til efteråret. Jeg håber, jeg kan gøre det. krydser fingre.
Ing.
Jiří Pertlíček 
 |